Hidraulinis lėtintuvas, naudojant valdiklio pavarą, kad valdytų solenoidinio proporcinio vožtuvo atidarymą, dujas iš transporto priemonės į alyvos baką per solenoidinį vožtuvą, alyvos hidraulinę sistemą į darbinę ertmę tarp rotoriaus, rotoriaus alyvos pagreičio judėjimą ir veikimą statorius, statorius verčia alyvos reakcijos jėgą ant rotoriaus, todėl susidaro stabdymo momentas. Stabdymo jėgos generavimo procese transporto priemonės kinetinė energija paverčiama šilumos energija, o šilumą paima ir išsklaido transporto priemonės šilumos išsklaidymo sistema, kad būtų galima nuolat stabdyti, kai pasiekiamas šilumos balansas.
Hidraulinis lėtintuvas yra integruotas kolektoriaus, elektros, dujų, skysčių ir proporcinio valdymo gaminys, kurį daugiausia sudaro valdymo rankenėlė, lėtintuvo valdiklis, laidų pynė, hidraulinio lėtintuvo mechaninis mazgas ir kt. Šiame procese lėtintuvo valdymo blokas palaiko ryšį. su atitinkama transporto priemonės valdymo sistema, siekiant užtikrinti, kad lėtintuvo veikimas nepaveiktų kitų transporto priemonės sistemų. Tuo pačiu metu lėtintuvo šilumokaitis perduoda darbinio skysčio generuojamą šilumą į automobilio aušinimo sistemą, išskirdamas ją, kad lėtintuvas neperkaistų. Esant pastoviam greičiui, lėtintuvas automatiškai reguliuoja stabdymo jėgą pagal nuokalnės nuolydį, kad užtikrintų fiksuotą greitį. Tuo pačiu metu lėtintuvas gali atlikti atitinkamus veiksmus pagal droselio ir ABS veiksmų CAN magistralės informaciją. Paspaudus ABS arba akceleratorių, lėtintuvas automatiškai nustos veikti.
Paskelbimo laikas: 2024-06-26
