Vasarą oras labai karštas, automobiliai ir žmonės, taip pat lengva pasirodyti karštu oru. Ypač specializuotoms transporto sunkvežimiams padangos yra labiausiai linkusios į problemas, kai važiuojama karšto kelio paviršiuje, todėl sunkvežimių vairuotojams vasarą reikia daugiau dėmesio skirti padangoms.
1. Pažymėkite teisingą padangų oro slėgį
Paprastai sunkvežimio priekinių ir galinių ratų oro slėgio standartas yra skirtingas, o transporto priemonės naudojimo instrukcijos turėtų būti griežtai laikomi. Apskritai padangų slėgis yra normalus esant 10 atmosferų, ir bus pastebimas šis skaičius.
2. Reguliarus padangų slėgio patikrinimas
Visi žinome, kad šiluminis išsiplėtimas ir šaltas susitraukimas, todėl padangoje esantį orą lengva išsiplėsti aukštos temperatūros aplinkoje, o padangų slėgis yra per didelis, sukels plokščią padangą. Tačiau mažas padangų slėgis taip pat sukels vidinį padangų susidėvėjimą, todėl sutrumpės padangų tarnavimo laikas ir netgi padidins degalų sąnaudas. Todėl vasara turėtų įgyti įprotį reguliariai tikrinti padangų slėgį.
3.Praistinės transporto priemonės perkrova
Kai oras karštas, sunkusis sunkvežimis sunaudos daugiau alyvos ir padidins stabdžių sistemos, transmisijos sistemos naštą, sumažins transporto priemonės tarnavimo laiką, dar svarbiau, kad padangos, transporto priemonės apkrova padidėja, padangų slėgis padidėja, taip pat padidės plokščios padangos galimybė.
4.Patokite nusidėvėjimo indikatoriaus ženklą
Padangų dilimo laipsnis vasarą taip pat yra gana aukštas. Kadangi padanga pagaminta iš gumos, aukšta vasaros temperatūra lemia gumos senėjimą, o plieninio vielos sluoksnio stiprumas palaipsniui mažėja. Paprastai padangų modelio griovelyje yra pakeltas ženklas, o padangų susidėvėjimas yra 1,6 mm atstumu nuo žymės, todėl vairuotojas turėtų pakeisti padangą.
5.8000-10000 km padangų reguliavimui
Padangų reguliavimas yra būtinas norint gauti optimalias padangų susidėvėjimo sąlygas. Paprastai padangų gamintojo rekomendacijas galima reguliuoti kas nuo 8000 iki 10 000 km. Kiekvieną mėnesį tikrinant padangą, jei nustatyta, kad padangos susidėvėjimas yra netaisyklingas, reikia laiku patikrinti rato padėtį ir pusiausvyrą, kad būtų galima išsiaiškinti netaisyklingo padangos susidėvėjimo priežastį.
6. Naturalinis aušinimas yra geriausias
Ilgai važiuojant dideliu greičiu, greitis turėtų būti sumažintas arba sustoti, kad atvėstų. Čia turėtume atkreipti dėmesį, galime leisti padangai tik natūraliai atvėsti. Neišmeskite slėgio ir neišpilkite šalto vandens, kad atvėstų, o tai padarys žalą padangai ir užtikrins paslėptus pavojus.
Pašto laikas: 2012-03-03
