Žiemos automobilių karbamido skystis užšals? O užšaldymas? Ar norite pridėti antifrizo žemos temperatūros karbamido?
Vos nukritus temperatūrai žiemą, daugelis automobilių savininkų, ypač šiaurėje, neišvengiamai nerimauja, kad užšals karbamido bakas, klaus, ar užšals automobilio karbamidas, kaip jį užšaldyti, ar pridėti šeimininkui žemos temperatūros. karbamido ir kitų problemų, o kai kurie automobilių savininkai įprastą karbamido tirpalą tiesiogiai pakeičia -35 ° C karbamido tirpalu, manydami, kad tai lengva, iš tikrųjų taip nėra. Tai ne tik kainuoja, bet ir lengvai sugadina automobilio papildomo apdorojimo sistemą. Dabar populiarinkime pagrindinį sveiką protą.
Kodėl reikia pridėti karbamido tirpalą?
Kokia žala nepridėjus?
Vadinamasis transporto priemonės karbamido tirpalas, taip pat žinomas kaip dyzelino išmetamųjų dujų apdorojimo skystis, reiškia karbamido tirpalą, kurio karbamido koncentracija yra 32,5% ir itin gryno vandens tirpiklį, o jo žaliavos yra karbamido kristalai ir itin grynas vanduo. Jis montuojamas karbamido bake, kai išmetimo vamzdyje randamas azoto oksidas, karbamido bakas automatiškai išstumia transporto priemonės karbamido tirpalą, o SCR reakcijos bake įvyksta dvi REDOX reakcijos, kurios generuoja neužterštą azotą ir vandenį, išmetamųjų teršalų mažinimas.
SCR sistemos veikimo principas: populiarėjant nacionaliniams keturiems, nacionaliniams penkiems ir dar vėliau nacionaliniams šešiems automobiliams, galima sakyti, kad automobilių karbamidas yra esminis SCR priedas, taip pat būtinas produktas dyzelinėms transporto priemonėms, pavyzdžiui, sunkvežimiams ir autobusams. atitikti nacionalinius penkių ir šešių emisijų standartus.
Jei ilgą laiką nepilsite karbamido tirpalo arba vietoj jo naudosite gryną vandenį arba vandenį iš čiaupo, labai pakenksite karbamido purkštukui ir net visai papildomo apdorojimo sistemai. Norint žinoti, kad karbamido antgalio pakeitimas dažnai kainuoja tūkstančius juanių, visai sistemai reikia nuo 30 000 iki 50 000 juanių.
Kas yra -35 ℃ transporto priemonės karbamido tirpalas?
Ar norite įpilti žemos temperatūros karbamido tirpalo?
Automobilių karbamido tirpalas, nustatytas nacionalinių keturių šalių penkių emisijos standartų, pradeda užšalti esant normaliai temperatūrai žemiau -11 ° C. Atskiri gamintojai naudoja priedus (etanolį arba etilenglikolią), kad sumažintų automobilių karbamido užšalimo temperatūrą, kad pasiektų apsaugos nuo užšalimo paskirtis. Tačiau priede esantis etanolis yra degus ir sprogus, o transporto priemonės išmetimo vamzdis yra aukštos temperatūros, jei etanolio koncentracija yra per didelė, tai sugadins išmetimo vamzdį. Tam tikromis temperatūros sąlygomis etilenglikolis gamins rūgštines medžiagas, kurios sukels išmetimo vamzdžio koroziją ir nutekėjimą. Todėl nereikia naudoti vadinamojo -35 ° C automobilinio karbamido tirpalo, o dar svarbiau, kad -35 ° C automobilinis karbamido tirpalas yra apie 40% brangesnis nei įprastas rinkoje.
Ar karbamido tirpalas užšąla žiemą?
O jei man šalta?
Ar karbamido tirpalas užšąla žiemą? O jei man šalta? Tiesą sakant, šios problemos, kurias gamintojai jau seniai svarstė, paprastai reikia antifrizo šiaurinėje transporto priemonės versijoje SCR sistema yra aprūpinta karbamido bako atšildymo funkcija, kai variklio vandens temperatūra pasiekia 60 laipsnių, karbamido skysčio temperatūra yra žemesnė nei -5 laipsniai. Celsijaus, nuo variklio siurblio iki karbamido bako variklio aušinimo skystis atidarys cirkuliacinį srautą, kad būtų atšildyta karbamido skystoji kristalizacija karbamido bake.
Kadangi SCR variklio išmetamųjų dujų temperatūra turi siekti daugiau nei 200 °C, kad galėtų patekti į darbą, karbamido skystis nebus purškiamas žemoje temperatūroje, kad būtų pakankamai laiko atšildytam kristalizuotam karbamido skysčiui.
Todėl nereikia nerimauti, ar karbamido tirpalas neužšals ir kaip elgtis užšaldžius. Be to, net šalčiausiuose regionuose nereikia pilti vadinamojo žemos temperatūros karbamido tirpalo.
Paskelbė: Wenrui Liang
Paskelbimo laikas: 2024-02-20
