„Shaanxi Automobile“ sunkvežimio „Delonghi X6000“ be vairuotojo ruošinio savivartis „pradėjo veikti“ „Bayi“ plieno gamykloje, todėl „Bayi Steel“ yra pirmoji plieno kompanija šiaurės vakarų regione, kuri naudoja be vairuotojų transporto priemones. „Bayi Iron and Steel Co., Ltd.“ transportavimo scenarijui Automobilių inžinerijos tyrimų institutas įdiegė savarankiškai sukurtą autonominę vairavimo sistemą X6000. Sistema turi tokias funkcijas kaip kelio planavimas, kliūčių vengimo stovėjimo aikštelė, priekaba ir debesų kontroliuojama išsiuntimas. Po dviejų savaičių bandymų „Bayi“ geležies ir plieno gamykloje buvo įdiegta viso proceso autonominis vairavimo veikimas nuo pakrovimo iki iškrovimo.
Nepilotuojamos transporto priemonės, naudojamos šį kartą, daugiausia važiuoja 2 kilometrų vidiniu keliu tarp 150 tonų gamybos linijos ir „Bayi“ geležies ir plieno gamyklos plieno valcavimo grupės. Transporto priemonėje yra radaras, fotoaparatai, automatiniai jutikliai ir kita įranga. Tiesiog nustatydami įvairias vertesIš anksto galite tiksliai gauti informaciją bet kuriuo metu, užfiksuoti naujausias vairavimo sąlygas ir priimti tikslius sprendimus, kad užtikrintumėte vairavimo saugumą.
„Padidėjęs be vairuotojų transporto priemonių ne tik sumažina bendrovės logistikos sąnaudas, leidžia efektyviau valdyti ir pagerina saugos veiksnius, bet ir pagerina įmonės skaitmeninį ir intelektualų statybą.“ „Bayi“ geležies ir plieno logistikos ir transporto filialo direktoriaus Wu Xusheng gamybos technologijos.
„Shaanxi Automobile Heavy Truck“ įgyvendina svarbias „keturių naujų“ instrukcijas ir yra orientuotas į klientą. Pastaraisiais metais mes nuolat tyrinėjame pažangiausias technologijas, tyrinėjame autonominius vairavimo verslo modelius, patenkindami įvairius autonominius vairavimo scenarijus ir nuolat vykdydami rinkos įgyvendinimo proveržius.
Pašto laikas: 2012 m. Birželis-07
