Dvi inžinerinių transporto priemonių pirkėjų komandos atvyko iš salos šalies Indijos vandenyne, žinomoje kaip Mėnulio žemė ir prieskonių žemė. Jie ieškojo „Era Truck Shacman“ per „Google“. Ankstyvoje stadijoje mes bendravome tarpusavyje telefonu, o po to išsamiai bendravome „WhatsApp“ apie transporto priemonės konfigūraciją ir eksploatavimo sąlygas. „Era Truck“ pakvietė juos į „Shacman“ gamyklą ir į kompaniją aptarti ir apsilankyti 3 dienas, maždaug 12 dienų, atvyko grupė karavanų iš Mėnulio „Comoros“ šalies.
Jie yra „Comoros Engineering Construction Company“ pirkėjas „Modo“ ir jo partija.
Kirkas ir jo įgula yra „Comoros Engineering Construction Company“ techniniai konsultantai.
Modo yra vidutinio amžiaus vyras, kuriam būdamas 40-ies, atrodo, kad tamsi ir sveika oda mums sako, kad jis turi gerą įprotį kasdieniame gyvenime, ir jis nuolat susiduria su paukščių čiulbomis, gėlėmis ir ultravioletiniais saulės spinduliais, o jo veidas pasižymi smulkiomis linijomis ir humoristinėmis išraiškomis. „Modo“ yra pats meniškiausias ir unikaliausias afrikietis tarp mano klientų. Jis nerimavo, kad turi stiprią vietinės anglų kalbos tarimą, kuris mums skambėjo sunkiai, todėl jis parašė reikiamą automobilio konfigūraciją popieriuje su rašikliu, kalbėdamas, kad patvirtintų ir patiktų su mumis.
About SHACMAN dump truck, F3000 series products are famous overseas, Modo needs 5 sets of dump truck, the purpose is to pull soil on the engineering bridge, pull sand and stone, etc., the road condition of the project area is not very good, so we help him choose a cost-effective configuration, especially the choice of steel bumper, in the road condition is bumpy, especially in the case of large dirt roads, Steel plate bumper can effectively protect the bottom of the engine, because when we Važiuodami keliu keliu dėvėsite automobilio dugną, jei kelio būklė yra labai bloga ir gali pakenkti varikliui, todėl reikia pridėti sunkvežimio dugno plokštelę. Modo buvo labai patenkintas mūsų pasirinkimu ir pateikė dar vieną „Sprinkler“ užsakymą.
Kirkas ir jo įgula maloniai nustebino purkštuvo įsakymu. Kirkas yra profesionalus inžinierius, turintis daugiau nei 30 metų techninės patirties užsienyje, o Kirkas, dabar, būdamas 50 -ies, pamatė ką nors kitokio mūsų purkštuvų konfigūracijoje. Kadangi daugumą užsakymų eksportuojama jūra, jūros vanduo yra drėgnas, saulė yra veikiama, o purkštuvą turi neapdorotą vandenį, pavyzdžiui, šulinio vandenį, taigi purkštuvų rezervuaro vidų ir išorėje reikia gydyti daugybe anti-korozijos sluoksnių, tačiau gamintojai, kurie bendradarbiauja su Kirk, anksčiau to nepadarė, o ERA sunkvežimių kompanijoje nebuvo atsižvelgiama į realius poreikius, tačiau dėl išlaidų, susijusių su Kirke, tai nepadarė, o ERA sunkvežimių kompanijoje nebuvo atsižvelgiama į realius poreikius, o dėl išlaidų, susijusių su Kirk. Mes ne tik apdorojome elektroforetinį antikorozinį gydymą purkštuvų procese, siurbdami ir į išorę, purškdami priekį ir nugarą priešlėktuviniais pistoletais, taip pat patenkino Kirko poreikius, o perlų balto bakas taip pat privertė Kirko akis spindėti. Tai yra purkštuvas, kurio jiems tikrai reikia.
Galiausiai, maloniame pokalbyje ir bendravime, mes pasirašėme sutartį tarpusavyje.
Kai Kirkas sumokėjo už automobilį, jis apgailestavo, kad neužsakė papildomo tanklaivio, kuris būtų sutrumpėjęs gamybos ciklą ir leido jam anksčiau naudoti jį projektui.
Pašto laikas: 2012-08-08
