Ribinis sukimas yra dažna problema„Esion“ standartai VISunkussunkvežimis, Tai yra gamintojas, verčiantis vartotojus normaliai naudoti transporto priemones, patenkinti išmetamųjų teršalų reikalavimus, priverstus padidinti valdymo logiką, dar vadinamą pirminiu vairavimo veikimo limitu, kai išmetimas virš OBD ribos, o daugiau nei 10–36 valandos vis tiek neišsprendė problemos, transporto priemonės ribos sukimo, ribinio transporto priemonės galios išėjimo, transporto priemonės sukimo momentas bus sumažintas 25%.
Tiesą sakant, TheEMISIJOS STANDARTAI v Sunkusis sunkvežimisTaip pat reikalaujama, kad išmetamųjų dujų sukimo gydymas nėra iki standarto, tačiau reikalavimai yra gana laisvi, todėl tokių gedimų yra nedaug, tačiau nacionaliniuose šeši modeliai turi didesnius reikalavimus, taigi yra ribos ribos reiškinys.
Tiesą sakant, „riboto posūkio“ priežastys yra ne kas kita, kaip:
1. Likęs reakcijos agento (karbamido) kiekis yra mažesnis už vardinės talpos diapazono vertę, o karbamido kokybė nėra iki standarto.
2. EGR vožtuvas įstrigo ir trunka tam tikrą laiką.
3. Trumpu atspari aptikimo sistema (stebėjimas po apdorojimo, įskaitant visų rūšių po apdorojimo jutiklius, grandines ir kt.) Nepavyksta ir trunka tam tikrą laiką.
Pašto laikas: 2012 m. Gegužė-08
