Dėl švaraus išmetamųjų teršalų mažinimo ir mažų sąnaudų SGD dujomis varomoms transporto priemonėms jos pamažu tapo žmonių rūpesčiu ir yra priimtos daugumos automobilių savininkų, tapdamos žaliąja jėga, kurios negalima ignoruoti rinkoje. Dėl žemos temperatūros žiemą ir atšiaurios vairavimo aplinkos, o SGD sunkvežimių eksploatavimo ir priežiūros metodai skiriasi nuo tradicinių kuro sunkvežimių, čia yra keletas dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį ir pasidalinti su jumis:
1. Įsitikinkite, kad dujų pildymo anga yra švari kiekvieną kartą, kai pildote, kad vanduo ir nešvarumai nepatektų į balioną ir neužsikimštų vamzdis. Užpildę užsukite užpildymo lizdo ir oro grąžinimo lizdo dangtelius nuo dulkių.
2. Variklio aušinimo skysčiui turi būti naudojamas įprastų gamintojų pagamintas antifrizas, o antifrizas negali būti mažesnis nei minimali vandens bako žyma, kad būtų išvengta nenormalaus karbiuratoriaus garavimo.
3. Jei vamzdžiai arba vožtuvai užšalę, atšildykite juos švariu, šiltu vandeniu arba karštu azotu. Nedaužykite jų plaktuku prieš naudodami.
4. Filtro elementas turi būti išvalytas arba pakeistas laiku, kad filtro elementas nebūtų per daug nešvarus ir neužkimštų vamzdyno.
5. Statydami automobilį neišjunkite variklio. Pirmiausia uždarykite skysčio išleidimo vožtuvą. Varikliui išnaudojus dujotiekyje esančias dujas, jis automatiškai išsijungs. Išjungę variklį, du kartus paleiskite variklį tuščiąja eiga, kad išvalytumėte dujas vamzdyne ir degimo kameroje, kad variklis nepakiltų ryte. Užšalusios uždegimo žvakės, todėl sunku užvesti transporto priemonę.
6. Užvesdami transporto priemonę 3 minutes paleiskite ją tuščiąja eiga, o tada paleiskite automobilį, kai vandens temperatūra pasieks 65 laipsnius.
Paskelbimo laikas: 2024-04-04
