Didelis daugiafunkcinis transporto F3000 rąstinis sunkvežimis

Remiantis „Shaanxi Automobile“ sunkiųjų sunkvežimių tilto greičio santykio, nustatyto 5,79, apkrovos būklės, visas greitis gali veikti 60 ~ 80 km/ h, 80 ~ 100 km/ h, jei nėra apkrovos, per tiltą, kad sumažėtų transporto priemonės greitis, padidėtų stabilumas ir saugumas.

„Rojaus sunkvežimyje“ yra „Weichai WP12 430“ arklio galių variklis, greitas 12 greičių transmisija. Galingos transporto priemonės, kuriose nėra sukimo momento, kurios gali greitai ištrūkti, perjungdami aukštą ir žemą pavarą į kalną ar purvinus kelius, sujungia didelę arklio galią, didelę apkrovos talpą ir stiprų stabilumą, kad būtų galima iš naujo apibrėžti efektyvumą ir produktyvumą miškininkystės pramonėje.

„Shaanxi“ automobilių rąstinis sunkvežimis, turintis tvirtą struktūrą, pažangias funkcijas ir neprilygstamą našumą, gali žymiai pagerinti transporto priemonių transportavimo efektyvumą, optimizuoti jūsų išteklių panaudojimą, prieinamą kainą, kad ji turėtų kainos vertę, yra jūsų pasirinkimas.

„Weichai Power“ yra didžiausia didelės spartos galios variklių gamintoja pasaulyje, sudaranti daugiau nei trečdalį pasaulinės rinkos dalies, jos inventorius yra daugiau nei 3,5 mln. Vienetų visame pasaulyje.

„F3000“ rąstinis automobilis su „Weichai“ varikliu turi šiuos pranašumus ir funkcijas:

Didelė galia

„Weichai 430 HP“ dyzelinis variklis turi didelę galios išėjimo galią, tinkančią didelėms apkrovos sąlygoms, turinčiam puikų stabilumą;

Didelis patikimumas

Variklis priima pažangias technologijas ir dizainą, turi didelį patikimumą ir ilgaamžiškumą, gali toliau veikti atšiaurioje darbo aplinkoje;

Didelė degalų ekonomija

Rąstų automobilių variklis, naudojant pažangią degimo sistemą ir degalų įpurškimo technologiją, gali efektyviai pagerinti degalų ekonomiją, sumažinti veiklos sąnaudas;

mažas triukšmas, žema vibracija

Varikliui naudojama triukšmo ir vibracijos valdymo technologija, gali sumažinti triukšmo ir vibracijos generavimą, užtikrinti patogesnę vairavimo aplinką;

Išmetamųjų teršalų kiekis

„Weichai 430 HP Diesel Engine“ atitinka Afrikos šalių išmetamųjų teršalų standartus, priima pažangias emisijos kontrolės technologijas, turi mažesnį išmetamųjų teršalų kiekį ir turi mažiau įtakos aplinkai.

Transmisija puikiai suderinta su „Weichai“, o dėl didelio išėjimo sukimo momento ir mažos varomosios jėgos praradimo ji buvo atlikta išsamiais bandomaisiais bandymais, kad būtų galima visais būdais palaikyti „Shacman Log“ transporto priemonę.

Greita 12 greičių perdavimo technologija yra pažengusi į priekį, turint šiuos pranašumus ir funkcijas:

KELIŲ GYVŪNŲ ATRANKA

„Fastster“ 12 greičių transmisija teikia daugialypės priemonės pasirinkimą, įskaitant mažą greitį, didelį greitį ir sunkųjį įrenginį, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų vairavimo sąlygų ir apkrovos reikalavimų.

Sklandus poslinkis

Transmisija priima pažangią sinchronizatorių ir transmisijos valdymo sistemą, kad būtų pasiekta sklandus poslinkio veikimas ir suteikiama patogi vairavimo patirtis.

Didelis sukimo momento perdavimo talpa

Greita 12 greičių transmisija turi didelę sukimo momento perdavimo talpą, tinkančią sunkioms transporto priemonėms esant didelėms apkrovos sąlygoms.

Didelio efektyvumo perdavimas

Transmisija turi didelį efektyvumą, gali maksimaliai padidinti variklio galios konvertavimą, pagerinti transporto priemonių veikimą ir degalų ekonomiją.

Patikimas ir patvarus

„Fastster“ 12 greičių transmisija priima aukštos kokybės medžiagas ir griežtą gamybos procesą, turintį didelį patikimumą ir ilgaamžiškumą, ir ilgą laiką gali stabiliai veikti.

Lengvas veikimas

Pavarų dėžės operacijos sąsaja yra intuityvi ir draugiška, poslinkio procesas yra sklandus, suteikiantis gerą vairavimo patirtį.

Ašis priima Europos dviejų pakopų mažinimo ašies technologiją ir sunkių visureigių transporto priemonių ašių technologiją ir buvo išbandyta daugiau nei 1,3 milijono kartų be gedimo.

Conomy

Hiperbolinės pavarų struktūra, ašies surinkimo greičio santykis 4,266, 4,769, 5,92, didelis perdavimo efektyvumas, tinkamas vystymosi tendencijai mažo greičio didelės arklio galių varikliui. Perdavimo efektyvumas yra 10%didesnis nei kitų vidaus prekės ženklų, o degalų sąnaudos sumažėja 10–17%.

Didelis patikimumas

Optimalus veleno korpuso ir baigtinių elementų analizės dizainas, kad būtų užtikrinta guolio talpa. Ašies apvalkalo struktūrą suvirina robotas. Verplio galvutė naudoja trinties suvirinimo technologiją, kad padidintų apkrovos talpą ir pašalintų smūgio apkrovos deformaciją.

Saugumas

Stabdžių batai turi išplėstą kintamą skerspjūvį, turi geresnį šilumos išsklaidymą, stabdymo jėgą ir pagerina trinties plokštės efektyvumą.

Stipri jėga

Pirmasis ir antrasis pavarų dvigubas lėtėjimas, didelis transmisijos efektyvumas, 50000 nm aukšto sukimo momento išvestis, kad būtų užtikrintas lengvas automobilio veikimas.

Prieinamumas

Visų ratų šoninio aliejaus tepimas, geras šilumos išsisklaidymas, be išardymo priežiūros, aprūpintas išoriniu stabdžių būgnu, nenuimant rato, kad pakeistų trinties diską.

Jungtinių Valstijų „Viseon“ technologijos interjeras, naudojant 100% natūralaus neigiamo jonų pluošto audinį, naujos medžiagos miegamąjį, aukštesnės kokybės. Laikas oro kondicionierius išorinė cirkuliacija ir aktyvuotas anglies oro filtras gali pagerinti automobilio oro kokybę.

Integruotoje grindų kilimėlio struktūroje yra apsauginė juosta, ji turi gerą izoliaciją ir sandarinimą, lengvai valomą, gerą triukšmo mažinimo efektą.

Teleskopinio veleno perjungimo sistema yra fiksuoto perjungimo strypo pagrindas, kuris gali pagerinti kabinos sandariklio kokybę ir sumažinti variklio triukšmą.

Keturių taškų oro pakabos ir automatinė sėdynės konstrukcija kartu su žmogaus ir mašinos kreive suteikia vairuotojui puikios kokybės ir komforto, sumažinti vairuotojo nuovargį ir saugesnį bei lengvesnį vairavimą.

Išplėstinė SIS pakabos sistema, lengvas svoris, be priežiūros, geras apkrovos balansas. Geresnė lapų spyruoklinė pakaba su aukštos kokybės amortizatoriais ir priekinės ir galinės ašies stabilizatorių strypais. Nauja subalansuota pakaba, siekiant geresnės apkrovos pernešimo ir patvarumo.

Europos technologijos kabina priima pažangias suvirinimo technologijas. Automatinis aukščiausio pasaulio „ABB“ ir „Kuka“ robotų suvirinimas suteikia didesnį suvirinimo stiprumą.

Kūnas priima tarptautinę automobilių elektroforezės daugiasluoksnę dangą, kuri turi geresnį atsparumą korozijai ir ilgaamžiškumui nei panašūs produktai pramonėje. Naujas kūno dizainas pasiekia mažiausią pramonės tempimo koeficientą.

Pažangios garso izoliacijos technologija ir sustiprinta kabinos kėbulo struktūra. Poliesterio medžiaga naudojama norint sumažinti kabinos triukšmą ir pagerinti izoliacijos kokybę.

Keturių taškų oro pakabos sistema, dvigubos uždaros kabinos durys ir elektrinis valdymas Automatinė pastovi temperatūros oro kondicionierius, pagerinkite vairavimo komfortą. Nepriklausoma šildymo sistema užtikrina patogų vairavimą šaltame klimate.

Bamperiai, sparnai ir pėdų pedalai su matiniu apdaila, parodantys stiprią ir paprastą tamsos išvaizdą. Tiek kabinos, tiek durų oro sandarumas buvo patobulintas, kad būtų galima geriau sandarinimo našumą vairuojant. Priekinis buferis yra optimizuotas su 5 mm storio plienine plokšte, atitinkančia priekinę lemputę, kad būtų geriau apsaugota.