Aukštos kokybės cemento maišytuvas

Šamanas pagal guolio talpą, vairavimo formą, naudojimo sąlygas ir kt.

„Shacman“ priima unikalią aukso pramonės grandinę pramonėje: „Weichai Engine + Fast Transmission + Hande“ ašis. Norėdami sukurti aukštos kokybės ir aukštos kokybės sunkiųjų sunkvežimių transporto priemones.

„Shacman“ priima unikalią aukso pramonės grandinę pramonėje: „Weichai Engine + Fast Transmission + Hande“ ašis. Norėdami sukurti aukštos kokybės ir aukštos kokybės sunkiųjų sunkvežimių transporto priemones.

„Shacman“ sunkvežimių važiuoklėje yra betoninis viršus, kuris yra didelis stabilumas ir didelis patikimumas, lengvai valdomas ir visiškai sumaišytas be segregacijos. Kabina priima daugiafunkcinę konfigūraciją ir yra pritaikyta patenkinti įvairių klientų darbo poreikius.

Transporto priemonės struktūra

Betono maišytuvo sunkvežimį sudaro speciali automobilių važiuoklė, hidraulinė transmisijos sistema, vandens tiekimo sistema, maišymo būgnelis, operacinė sistema, medžiagos įleidimo angos ir išleidimo įtaisas.

Cemento maišytuvo klasifikacija

2.1 Pagal maišymo režimą jį galima suskirstyti į dvi kategorijas: šlapio medžiagos maišytuvo sunkvežimį ir sausų medžiagų maišytuvo sunkvežimį.

2.2 Remiantis išleidimo prievado padėtimi, jį galima suskirstyti į galinę išleidimo tipą ir priekinio išleidimo tipą.

Vykdant betoninį maišytuvo sunkvežimį, reikėtų laikytis šios procedūros

Transporto priemonių paruošimas → Būgnų užpildymo maišymas → Transporto priemonės paleidimas → Maišymo mašinos paleidimas → Veikimo pradžia → BUMPAS MIŠKIMAS BUMPA

Maišant betoną pradėkite dirbti pagal darbo reikalavimus, paprastai reikia kelių minučių, kad būtų užtikrinta, jog žaliavos yra tolygiai sumaišytos. Maišymo metu vairuotojas turi stebėti maišymo situaciją ir laiku sureguliuoti maišytuvo greitį, kad būtų užtikrinta betono kokybė.

Pagrindiniai „Shacman“ cemento maišytuvo sunkvežimio komponentai yra reduktorius, hidraulinis alyvos siurblys ir hidraulinis variklis. Jie priima importuotus prekės ženklus, atitinkančius didelį sukimo momentą ir didelį srautą, o jų tarnavimo laikas yra net 8–10 metų.

„Shacman Tank“ gamybos technologija yra iš vokiečių voverės narvelio įrankių. Bakas pagamintas iš Kinijos „Wisco Q345B“ lydinio plieno super dėvėjimo atsparios medžiagos, kuri užtikrina, kad rezervuaras būtų bendraašis ir koncentrinis, nesukant ar mušant.

Maišymo „Shacman“ ašmenys yra suformuoti vienkartiniu antspaudu ir suformuotu, su ilgu tarnavimo tarnavimo laiką, greitą šėrimą ir iškrovimo greitį, absoliučiai vienodą maišymą ir neskelbimą; Jis gali būti išleidžiamas tuščiąja eiga, nereikalaujant papildomo droselio; Tai lengva išvalyti ir prižiūrėti.

„Shacman“ sunkvežimių apsaugos sistema apima priekinę apsaugą, šoninę apsaugą, sparnus ir saugos kopėčias, kurios atitinka dirbtinį modeliavimą, siekiant užtikrinti transporto priemonės ir asmeninę saugumą visais aspektais.

Kūno tapyba „Shacman“ maišymo tankui priima epoksidinį dviejų komponentų, ekologiškų dažų; Jis yra atsparus rūgštims, vandeniui, druskai, korozijai ir poveikiui; Dažų plėvelė yra stora ir šviesi.