Shacmanas
Gamyklos įvadas
Įmonės pranašumas
„Shaanxi Automobile“ aktyviai dalyvauja statant „One Belt, One Road“. Bendrovė įsteigė lokalizuotas gamyklas 15 šalių, įskaitant Alžyrą, Nigeriją ir Keniją. Bendrovė turi 42 užsienio biurus, daugiau nei 190 pirmojo lygio prekiautojų, 38 atsarginių dalių centrų, 97 užjūrio atsarginių dalių parduotuvių ir daugiau nei 240 užsienio paslaugų tinklų. Produktai buvo eksportuojami į daugiau nei 130 šalių ir regionų, kurių eksporto apimties reitingas yra aukščiausias pramonės srityje.
„Shaanxi Automobile“ yra į paslaugas orientuotos gamybos lyderis Kinijos komercinių transporto priemonių pramonėje. Bendrovė reikalauja atkreipti dėmesį į visą produktų gyvavimo ciklą ir visą klientų operacijų procesą ir aktyviai tyrinėja ir skatina pomirtinės ekosistemos statybą. Bendrovė taip pat sukūrė vidaus didelio masto komercinių transporto priemonių gyvavimo ciklo paslaugų platformą, sutelktą į tris pagrindines „logistikos ir tiekimo grandinės paslaugų sektoriaus“, „tiekimo grandinės finansinių paslaugų sektoriaus“ ir „transporto priemonių ir duomenų paslaugų sektoriaus“ verslą. „Deewin Tianxia Co., Ltd.“ tapo pirmosiomis komercinių transporto priemonių paslaugų atsargomis Honkongo vertybinių popierių biržoje, sėkmingai nusileidusi sostinės rinkoje 2022 m. Liepos 15 d., Tapdamas svarbiu etapu naujoje „Shaanxi Automobile“ plėtros kelionėje.
Žvelgdamas į ateitį, „Shaanxi Automobile“ laikysis Xi Jinping minties apie socializmą, turėdamas kinų savybes naujai erai ir 20 -ojo partijos nacionalinio kongreso dvasiai.
Turėdami omenyje „keturių naujienų“ instrukcijas, mes laikysimės „The Times“ priešakyje su drąsiais ambicijomis ir drąsa, sukursime naują abipusiai naudingą ekosistemą su savo bendraamžiais pramonėje ir tapdami pasaulinės klasės įmone, turinčia pasaulinio konkurencingumo.
„Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd.“ (toliau - „Shaanxi Automobile“), kurio būstinė yra Xi'an, buvo įkurta 1968 m., Anksčiau žinoma kaip „Shaanxi“ automobilių gamybos gamykloje. „Shaanxi“ automobilių vystymosi vystymasis kyla iš Kinijos komunistų partijos ir vyriausybės lūkesčių, kad būtų galima pagreitinti galingą automobilių gamybos šalį. Per pastaruosius 50 metų įmonė sulaukė tvirtos Kinijos komunistų partijos ir vyriausybės palaikymo. Apsilankymo metu, 2020 m. Balandžio 22 d., Prezidentas Xi Jinping davė svarbias instrukcijas kurti „keturias naujienų“ strategijas, būtent „naujus modelius, naujus formatus, naujas technologijas ir naujus produktus“, nurodant aukštos kokybės „Shaanxi Automobile Holding Group“ plėtros kryptį.
Shacmanas
Gamyba
Bazė
„Shaanxi Automobile“ yra pagrindinė sunkiųjų karinių transporto priemonių tyrimų ir plėtros bazė Kinijoje, didelėje gamybos įmonėje su visa komercinių transporto priemonių serijomis, aktyviu žaliosios transporto priemonės rėmėju, mažai anglies dioksido į aplinką ir aplinkai. „Shaanxi Automobile“ taip pat yra viena iš pirmųjų pramonės įmonių, eksportavusi visas transporto priemones ir atsargines dalis. Dabar įmonėje dirba apie 25400 darbuotojų, iš kurių bendras turtas yra 73,1 milijardo juanių, užėmus 281 vietą tarp Kinijos geriausių 500 įmonių. Įmonė taip pat patenka į „Kinijos geriausius 500 vertingiausių prekės ženklų“, kurių prekės ženklo vertė yra 38,081 milijardo juanių.
Shacmanas
Mokslinių tyrimų ir plėtros ir taikymas
„Shaanxi Automobile“ turi vidaus pirmosios klasės naujos energijos tyrimų ir plėtros ir sunkiųjų sunkvežimių taikymo laboratoriją. Be to, įmonei taip pat priklauso postdoktorantūros moksliniai tyrimai ir akademinė darbo vieta. Intelektualių transporto priemonių tinklų ir naujos energijos srityje „Shaanxi Automobile“ turi 485 naujos energijos ir intelektualios tinklo patentuotos technologijos, kurios nustato įmonę pirmaujančioje pramonės šakoje. Tuo pat metu įmonė ėmėsi 3 Kinijos 863 aukštųjų technologijų projektų. Automatinėje vairavimo vietoje įmonė įgijo pirmąją vidaus sunkiųjų sunkvežimių automatinį vairavimo bandymo licenciją ir tapo nacionaline nacionaline aukštos klasės įrangos gamybos standartizacijos intelektualių transporto priemonių tinklo srityje. Buvo pasiekta masinė L3 autonominių vairavimo sunkvežimių gamyba, o L4 autonominiai vairavimo sunkieji sunkvežimiai pasiekė demonstracinę veiklą uostuose ir kituose scenarijuose.
