„F3000 Cement Mixer“ sunkvežimis Alžyre: Maišymas patvarumas ir efektyvumas atliekant betoninį tiekimą
1. F3000 cemento maišytuvo sunkvežimis turi tiksliai modifikuotą maišymo sistemą. Jo pažengę peiliukai užtikrina homogenišką betoną, maksimaliai padidinančią konstrukcijos kokybę ir efektyvumą.
2.Pavaduota aukštos kokybės varikliu ir pritvirtintas prie tvirtos važiuoklės, „F3000“ lengvai tvarko sunkias apkrovas ir įvairius reljefus, kad būtų galima patikimai veikti.
3. Su intelektualiu valdymo skydeliu, „F3000“ leidžia vairuotojams tiksliai sureguliuoti maišymo parametrus, supaprastinti veikimą ir sustiprinti darbo komfortą.
-
Tikslus maišymas ir homogeninė kokybė
„F3000 Cement Mixer“ sunkvežimyje yra su didelio tikslumo maišymo būgnu ir pažengusiais maišymo ašmenimis. Tai gali užtikrinti vienodą cemento, smėlio, žvyro ir kitų medžiagų maišymą, o pagaminto betono kokybė yra stabili ir patikima, atitinkanti įvairių statybos projektų aukštus standartus.
-
Galingas važiavimas ir stabilus transportas
F3000, maitinamas stipriu varikliu ir patikima transmisijos sistema, pasižymi puikiu galios našumu. Transporto metu jis gali lengvai valdyti sunkias apkrovas ir grubias reljefus, užtikrinančius sklandų betono tiekimą iš maišymo įrenginio į statybvietę.
-
Patikimas sandarinimas ir tvirta struktūra
„F3000“ yra suprojektuotas su patikima maišymo būgno ir išleidimo prievado sandarinimo sistema, kuri efektyviai neleidžia srutų nutekėjimui transportavimo ir eksploatavimo metu. Tvirta visos transporto priemonės struktūra, pagaminta iš didelio stiprumo medžiagų ir pažangių gamybos būdų, gali atlaikyti ilgalaikio ir sunkiųjų darbų bandymą, sumažindamas įrangos gedimo ir priežiūros dažnumą.
Transporto priemonės konfigūracija
| Vairuoti | 6*4 | 8*4 | |
| Versija | Patobulinta versija | Patobulinta versija | |
| Dizaino modelio numeris | SX5255GJBDR384 | SX5315GJBDT306 | |
| Variklis | Modelis | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Galia | 340 | 380 | |
| Emisija | Euro II | ||
| Užkrato pernešimas | 9_RTD11509C-geležies korpusas-be energijos kilimo | 10JSD180-Geležinis korpusas-be energijos kilimo | |
| Ašies greičio santykis | „13T Man“ dviejų pakopų redukcijos ašis-kai pavaros santykis yra 5,262 | „16T Man“ dviejų pakopų redukcijos ašis-kai pavaros santykis yra 5,262 | |
| Kadras (mm) | 850 × 300 （8+7） | ||
| Ratų bazė | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Kabina | Vidutinio ilgio plokščias viršus | ||
| Priekinė ašis | Žmogus 7.5t | Žmogus 9.5t | |
| Suspensija | Kelių lapų spyruoklės tiek priekyje, tiek gale. Keturi pagrindiniai lapų spyruoklės + keturi U-Bolts | ||
| Degalų bakas | 400L plokščio aliuminio lydinio degalų bakas | ||
| Padanga | 315/80R22.5 Naminės bekamės padangos su mišriu protektoriaus raštu (ratų ratlankio dekoratyvinis dangtis) | ||
| Bendrosios transporto priemonės svoris （GVW) | ≤35 | / | |
| Pagrindinė konfigūracija | The F3000 is equipped with a medium-long flat-top cab without a roof deflector, a hydraulic main seat, four-point hydraulic suspension, common rearview mirrors, an air conditioner for hot regions, electric window regulators, a manual tilting mechanism, a metal bumper, a headlight protection grille, a three-step boarding pedal, a common side-mounted air filter, a common exhaust system, a radiator protection grille, an Importuota sankaba, galinių žibintų apsaugos grotelės ir „165AH“ be priežiūros baterija | „F3000“ įrengtas vidutinio ilgio plokščio kabina be stogo deflektoriaus, hidraulinė pagrindinė sėdynė, keturių taškų hidraulinė pakaba, bendrieji galinio vaizdo veidrodžiai, oro kondicionierius, skirtas karštų regionams, elektrinių langų reguliatoriai sankaba, galinių žibintų apsaugos grotelės ir „165AH“ be priežiūros baterija | |
